
| Wangun | Ukuran cangkang (mm) | Ukuran inti (mm) | Kapadhetan sel (CPSI) |
| Rotunditas | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| Rotunditas | Φ63,5 × 85/100/130 | Φ60,5 × 74,5/90/120 | 200/300/400 |
| Rotunditas | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Rotunditas | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| Rotunditas | Φ100,3 × 100/130 | Φ98,3 × 90/120 | 600 |
| Rotunditas | Φ144 × 150/152,4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| Rotunditas | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| Rotunditas | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| Lintasan balap | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| Lintasan balap | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| Lintasan balap | 78,5×52×104 | 76,5×50×90 | 200/300 |
| Standar emisi | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5, Euro6; EPA lan KARBOHIDRAT | ||
| Kepatuhan mesin | mesin bensin, mesin diesel lan generator | ||
| Bahan katalis aktif | Pt, Pd, Rh, lan unsur tanah langka | ||
| Bahan substrat | logam (FeCrAL) | ||
Dibandhingake karo substrat keramik, substrat logam nduweni luwih akeh kaluwihan:
1. Konduksi panas sing luwih apik, pemanasan cepet.
2. Tekanan punggung ngisor.
3. Area efektif sing luwih gedhe.
4. Kapasitas katalitik sing luwih gedhe.
5. Desain sing luwih cilik lan luwih fleksibel.
6. Tembok sing luwih tipis.
7. Kekuwatan mekanik sing luwih dhuwur.
8. Resistensi sing luwih apik marang kejut termal lan resistensi marang kelelahan termal.
9. Umur layanan luwih dawa.
Nalika knalpot mobil suhu dhuwur ngliwati piranti pemurnian, agen pemurnian ing konverter katalitik telung arah bakal ningkatake aktivitas gas CO, hidrokarbon, lan NOx, sing ndadekake dheweke ngalami reaksi kimia oksidasi-reduksi tartamtu. CO dioksidasi dadi gas karbon dioksida sing ora ana warna lan ora beracun ing suhu dhuwur; Hidrokarbon dioksidasi dadi banyu (H2O) lan karbon dioksida ing suhu dhuwur; NOx direduksi dadi nitrogen lan oksigen. Telung jinis gas mbebayani diowahi dadi gas sing ora mbebayani, sing nyuceni gas knalpot mobil.
1. Substrat logam bunder & oval kanggo kendaraan ing dalan.
2. Substrat logam kanggo mesin cilik.
3. Substrat logam kanggo kendaraan Off-road.
4. Substrat logam kanggo katalis industri.
5. Substrat logam struktur spesifik kanggo aplikasi liyane.